またもや朝から立ってられないぐらいのドン吹きで、後日延期となりました。

昨日は決勝初日だったんですけど、 着順は惨澹たるものでした。
オレたちも結構イケてるじゃん、なんて微かな自信は、
黄色いリボン軍団に木っ端微塵にされました。

無事ゴールドフリートに進めたフネは、マストトップに黄色いリボンを付けてレースをします。
僕らもちょっと誇らしげに黄色いリボンを掲げて挑んだんですが・・・

やはり手強い。本当に厳しいですね。
いい順位で回った時もあったんですけど、必ずズルズルと順位を下げ、最後はレゲエボーイズJAM10や、 MEX310と競ってました。

ヨットレースは減点法だとよく言われます。ミスしたフネが落ちていく。
毎レース色々と反省材料があって、同じミスをしないようにすれば、徐々に成績は上がっていきます。

そういう意味では、こうして沢山のミスを、これだけのメンツの中で出来る。
それ自体が最高の練習になります。（キチンと次につなげれば）

ただ、ミスを無くしさえすれば勝てるのか、というとそうでもない。 ゴールドのトップ5を占める選手とは、ボートスピードが圧倒的に違います。 今の僕らが最高にパーフェクトのレースをしても、彼らには抜かれるでしょう。

その違いは何なのか？
セール？フネ？体格？体力？集中力？

答えはどれでもあり、どれでもない。
確かにそれらも違うけど、一番違うのは、オリジナリティー。
こういう風に誰かと比べないって事でしょう。

どうすれば速くなるのか、自分達で考え、決断し、行動し、艱難辛苦の末に手に入れたのが、今の彼らのボートスピードな訳です。セールをコピーし、セッティングを真似すれば、彼らに追いつく事は可能でしょうが、 彼らに勝つ事は絶対に出来ません。

まぁそんなに簡単に勝てるはずもないし、彼らに勝ったらシドニーでメダル取れちゃいます。
僕らが一番学ばないといけないのは、そういう彼らの姿勢。
世界で一番になるために、アスリートとして、レーサーとして持つべき考え方。
無から有を生む独創性。
図々しいほどの貪欲さ。

うーーん、本当にいい勉強させてもらってます。
日々確実に上手くなっていますし、やってはいけない事も分かってきました。
イェールも残りせいぜい2レースですが、せっかくのゴールドフリート。
思う存分戦って、次のワールドにつなげます。

実は僕、ワールド以外ではシルバーに落ちた事ない。
でも、ワールドではゴールドに残った事がないんですよねー

だからワールドで確実にゴールドに残るために。
明日も、いや明日はもっと、いいレースをします。
乞うご期待！

今日は予選2日目。
だったんですけど、朝からの超ミストラルで、出艇もできずに後日延期となりました。

昨日も1レースしかできていなくて、思うように日程を消化できません。 素晴らしく良く吹く場所ですが、吹きすぎるのも困りもののようです。

さて、記念すべき欧州デビュー戦ですが、20位とイマイチな結果に終わりました。
参加が80艇で、40艇ずつに分かれてるので、思いっきりゴールドとシルバーの境目です。
うーーーーん・・・

分かってた事ですけど、やっぱり外人はフリーが速い。久しぶりに体感しました。
あれを盗めれば日本でラクだろうなー、絶対に盗んで帰ろう。
そう心に誓ったデビュー戦でした。

でも、リーチングホイストで3艇抜いて、練習の成果を発揮したり、
スーパーダントツスタートを決めて、無念のゼネリコだったり、いいとこもあったので、
明日必ず、ゴールドに残って予選を終えていることでしょう。
期待していてください。

いよいよレースが近づいてきました。
明日から受付・計測があって、22日にトライアルレース、そして23日からレースが始まります。

僕らが来た頃は、ほとんどヨンナナ乗りがいなくって寂しかったハーバーも、にわかに活気づいてきました。
ウクライナも、スロベニアも、ポルトガルも、イタリアも、ギリシャも、ブラジルも、アルゼンチンも、ドイツも、フランスも、アメリカも、そして日本も！全員集合です。

印象的だったのは、代表じゃない選手もけっこう来てる事です。
アテネへの戦いも、もう始まっているのです。

僕らもいっちょ前に、顔ぐらいは知られてるので、けっこう声を掛けられるし、こっちからも話をします。
でも、にこやかに笑って話をするけど、心の中では
お前なんかに負けへんしな！ と思って沸沸と闘志を燃やしてます。

彼らをギャフンと言わせるために、明日も猛練習です。

本日午後3時半、ついに新艇を浮かべました。
日本を出てすでに10日が経ちましたが、毎日移動や作業ばっかりで、ヨット乗りたいウズウズがピークに来てました。

良かった良かった。
風もそよそよ、絶好の進水式日和だなーー

と思ったのもつかの間、沖に出るに連れてスピンポールは上がっていき、体は後ろに下がり、歯を食いしばってパンピング。 やっぱり10ｍ／ｓの進水式になっちゃいました。

まー、ここの場合はしょうがないざんす。
おフランスは風が強いざんすから。

進水までにフネの名前を考えようと思ってたんですが、結局つけないままでした。
なんかいい名前ないかなー

シェーー！ルファースト
とかどうかな・・・

VISA生きてました！
いやーービックリした。ホテルの機械の故障だったみたいです。
お騒がせしました。

明日いよいよ新艇の進水式です。
本当にチョーーかっこいいフネなので、デジカメでもあれば自慢したい所です。

っていうか、本当は今日進水の予定だったんですけど、朝からすっごい風が強くて・・・
いきなり10ｍ／ｓオーバーで乗るのも、ちょっと恐かったので。

噂どおり、イェールはメチャクチャ吹きます。
特に北西からの風は、ミストラルって言って、世界的に有名な強風です。

まあでも、仙台の蔵王おろしに比べれば、たいしたこと・・・
あるんですけど、負けずに頑張ります！

ボンジュール！
おフランスざんすよ。
おフランスざんすねぇ。

フランスに入ってから、こればっかり言ってます。
100回ぐらい言った頃に、やっとイェールに着きました。

いやいや、めちゃくちゃ遠かった。 キールから実に、1700ｋｍあまり。
車を借りてまだ4日目ですが、すでに2400ｋｍ走りました・・・

この2週間ほど、移動してばっかりです。
関西往復で27時間でしょ。飛行機が16時間ぐらいだったし、着いてから30時間以上、車中の人・・・

明日からやっと練習できます。
うれしかーーー

あ。でもヨットの練習って、一種の移動だなぁ。
そう考えると、この11年ほど移動しっぱなしなのか・・・

実はちょっとハプニングが起きました。
今日の宿代を、石橋のVISAで払おうとしたら、機械がウンともスンとも言わない・・・

フランなんかほとんど持ってません。
有り金はたいても足りなかったので、なんとか負けてもらいました。

もうVISA止められたのか？
それはヤバイぞ！
現金ほとんど持ってないのに！

さて、この結果は次回の更新で。
っていうか、更新できるのか？！

きーみの知らーない 異ー国のまーちでー
きーみを思ーえばー 泣ーけて来るー

と、いうわけで、（どういうわけだ？）
やって来ました！ヨーロッパ！

土曜日にアムステルダムについて車を借りて、ハンブルグに移動してフネを引き取って、今日はキールに来ています。キールウィークの宿を確保して、明日、フランスへ向けて出発します。

こっちは思っていたよりも暖かくて、日中はＴシャツでも過ごせます。（無理すれば）
繁殖の季節みたいで、子羊や子牛がたくさんいてチョーーーかわいい。

って言いながら、おととい子羊食べちゃいました。
悲しいぐらいおいしかった・・・ごめんねーーー

今のとこ体調も気候も、フネも車もすべて快調で、最高のスタートを切りました。

でも、こうして快調でいられるのも、現地のオムロンの方々が、（もう会社辞めてるのに） 食料を分けてくださったり、家に泊めてくださったり、 寝袋を貸してくださったり、子羊を食べさせてくださったり！ 本当に親身になって、支えてくださったからです。ありがとうございました。

ご厚意に報いるためにも、まずはイェール。
ゴールドフリート、30番以内を目標にしながら、いいレースをしたいと思います。

無事現地に着いたら、また書きます。 それでは。

いよいよ明日、EURO 2000ツアーへと旅立ちます。
6月30日の帰国まで、84日間、ヨット漬けの生活です。

よくうらやましいと言われますが、 実際の生活はそんなにいいものじゃありません。 日中のほとんどの時間を海上で過ごすので、 世界中どこに行っても、大した違いはないんです。ヨットハーバーと宿舎の往復だけの、 非常に単調な日々です。

でもそれがしたい。
むかしヨッティングで重さんが言ってましたけど、ヨットのことだけを考えていられるのが幸せなんです。
本当にワクワクします。

現地での更新は、通信環境によって、 出来たり出来なかったりになってしまうと思いますが、diaryだけでも、出来るかぎり更新していきます。

これからも、sailfastは目が放せませんよ！

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