帰ってくると、仙台は冬でした。
さっき外に出ると、雪がチラホラ・・・あわわわ。

寒いのは気温だけじゃなく、最近は懐が超低温。

和歌山でも、レセプションのパンを大量に持ち出したり、畑の大根を盗んで食べたり、ミカン農家から段ボールでミカンをもらったり・・・

およそ全日本チャンプになるにはふさわしくない行動の数々。
う〜〜ん。これがいけなかったのかな？

チャンプといえば、今年のチャンプ、高木／紙組は、二人ともBBSに登場していますね。
どれだか分かりますか？

しかも、スナイプの全日本でも、sailfastの愛読者、慶應OBの今井君が優勝しました。
おめでとう！書き込み待ってるよ。

という具合に、たくさんの人に支えられて、ついに10000ヒット行きました。
ありがとうございます！

記念すべき10000ヒット目は、広島の高尾さんでした。
豪華記念品をお送りしますので、お楽しみに。

今週末は、閖上でエスエスのレースです。
ヨンナナで勝てなかった腹いせに（？）本気で臨みます。

必勝！（大袈裟）

11/16 thu　行ってきます

いよいよ明朝、決戦の地、和歌山に向かいます。12時間の長旅です。

4日間練習して、レースは23日から26日までです。26日には全日本チャンプが決まってる訳です。
うっわー。絶対僕らだと思いますよ。

先月の江の島遠征は、早稲田合宿所でタダ。そして今回は、日吉染業の社宅を拝借でタダ。
ありがたやありがたや・・・（そういえば、オランダでは初対面の人に泊めてもらったなぁ）

1泊4千円の旅館でも、10泊すれば2人で8万でしょ。
そんな金ない！

お世話になってる全国のサポーターのみなさん！
ご恩は優勝で返させてください。
サラリーマンに負けたら首つる！ぐらいの覚悟で臨みます。

遠征中の更新は、かなり難しいと思いますけど、大会のサイトがないので、せめてBBSででも経過をお伝えできればと思います。要チェックです。

じゃ、行ってきま〜〜す！

11/10 fri　のこったのこった

ヨンナナ残りました！

あぁ良かった良かった。
一時は真剣に性転換を考えましたよ。ふ〜〜〜っ

2004年アテネ・オリンピックの種目とクラスは、以下のように決まりました。

ボード男子　ミストラル
ボード女子　ミストラル
シングルハンド男子　フィン
シングルハンド女子　ヨーロッパ
シングルハンド・オープン　レーザー
ダブルハンド女子　470
ダブルハンド男子　470
ダブルハンド・オープン　49er
マルチハル・オープン　トルネード
キールボート男子　スター
キールボート女子　艇は2001年に決定

なんとソリングが、あのディンギーの頂点、至高のヨットレースと言われたソリングが外れました。本当にこれで行くのかな？前回も突然スターが復活したし。ソリング協会も黙ってないでしょう。

ま、とにかく良かった。
この数日、久しぶりに受験の合格発表前の気持ちを思いだしました。

「なくなったらその時だ。49erにでも乗るさ」

などとほざいていた自分にハンガリアンチョップ！（懐）
いざ発表となると、かなーり弱気でした。

さ、これで練習にも身が入るってもの。
明日もグルグルバターだ！

11/9 thu　運命の日

明日は運命の日です。
エジンバラでの国際セーリング連盟の会議で、アテネ五輪の採用艇種が決定されます。

本当にいろんな情報が飛び交っていて、どれが本当なのやら。
もう、ヤキモキヤキモキ。いても立ってもいられまっしぇ〜〜ん！

一時は、ヨンナナは男女ミックスで乗る種目になりそうだと、かなり有力な情報が流れました。
そんなん困るやんけ！
性転換せえっちゅうんか！

しかし今のところ、一番確かな情報では、ディンギーを減らすなら49er。キールボートを減らすならソリングになりそうらしいです。でも、49erなんて、まだ1回しかやってないし、ソリングも、本当になくなるとは考えにくい。

そもそも素直に考えたら、フィンかスターをなくすべきですよね？圧倒的に競技人口少ないし。日本人なんか、乗れる人ほとんどいない。スターなんか、絶対ムリですよ。藤島親方ぐらい連れてこないとムリ。

でも、ISAFも政治の世界だから、いろいろ利権が絡んでるんでしょうね。

ああ！早く決まってくれー
ブッシュでもゴアでも、そんなのどっちでもいいから、
ヨンナナ残してくれーっ！

11/6 mon　お願いしにょーす

このsailfastも1周年が過ぎ、ずいぶん沢山の方々に見てもらえるようになりました。最近は1日のアクセス数も増えて来て、1週間も更新をサボると、かなりのプレッシャーを感じます。

が、同時にいつも思うのです。誰がこんなに見てるんだろう？

そう、そうなのです。僕には分からないのです。
いつも見てくれているあなたのことが。

増え続けるカウンター。いっこうに増えないBBSの書き込み・・・

イヤ、分かります。あんなBBSは書く気がしません。
僕もずーーーっと、気に入らなかった。

そ・こ・で・ついに！BBSをリニューアルしました。

ぜひ見ていって、そして何かひとこと、書き込みをしていって下さい。

この新しいBBSが盛り上がると、
僕はとってもうれシーワイ！（またもパクリ）

11/3 sat　バター

つかれたーーーー

僕らは、基本的に週4日練習しています。
まさしくプー太郎セイラーの特権で、平日にリーチングでかっ飛んでるときなんか、
会社辞めて良かった！と叫びたくもなります。

が、そんないい時ばっかりでもありません。

今日なんか、かなり泣きたくなるコンディションでした。東からの強烈なうねりと、西からの振れ回る風。入ったり出たり、入ったり出たり。バランスとるだけでへとへとです。

しかも、江の島から帰ってきて、徹底的にマークラウンディングをこなしているので、着岸するころには、汗やら水やら塩やらで、ウェットの中は大変なことになっています。

グルグルグルグルグルグルグル・・・・
1周1分もかからないようなコースを2時間も3時間もノンストップで回っていると、
ちびくろサンボのトラの気分になってきます。バターになってまうぞ！

でも、バターになるまでやって、初めて気付くことが、沢山あるんですよねー。
そのうち発酵してヨーグルトになりそう・・・

11/1 wed　前進あるのみ！

1999年11月1日。
僕は会社を辞め、頭を丸め、新大阪発のひかりに乗って石橋と再会しました。

早いもので、あれから1年。
小松コーチ言うところの、今日が僕らの結婚記念日です。

この一年、本当にいろんなことがありました。

初練習で肝を冷やし、初レースでは奇跡を起こし。
猛暑のオーストラリア、極寒の仙台。そして試練のヨーロッパ。

私生活でも、結婚したり、引っ越したり、クルマ買ったり。変化の激しい一年でした。

肝心のヨットの方では、まだ、これだ！という成果を残していません。

この一年間の練習で、僕らは間違いなく、速くなりました。が、問題は強くなったかどうかです。いくら速くても、強くないと勝てない。そういう意味では、この一年間の意義が全て、全日本選手権で問われるといえるでしょう。

また今日は、このsailfastの1歳の誕生日でもあります。

みなさんに支えられて、カウンターは、延べで8200を超えました。予想だにしなかった数です。
ありがとうございました。

これからも、サポーターの方々、ヨンナナ仲間、ヨットのヨの字も分からない人、老若男女を問わず、楽しめるサイトを目指して、（目指してたのか？）がんばっていきます。

最後に余談ですけど、早くもアウディが壊れました。
バックギアが入らなくなったんです。
まぁ、5万円ですからねぇ・・・

1周年の時期に、初心を忘れず、
前進あるのみ！
アウディもそう言いたいのでしょう・・・